非织造材料在汽车中的应用

        如今在汽车中应用的基于非织造材料的零件已超过40种,从空气和油的过滤介质到内饰材料等,内饰非织造材料包括声、热绝缘材料、结构件以及装饰件。模压成型的非织造内饰件包括门内饰、行李舱盖板、车顶、车厢衬垫、座椅靠背等。1997年时生产一辆轿车仅需1m2非织造材料,今天则已需20m2非织造材料(折合重量为15～20kg),而且用量还在继续增加。汽车中不同应用部位占用非织造材料的比例(按面积计)分别为:吸音、隔音、隔振衬垫材料17%,地毯43%,车厢衬垫13%,发动机罩衬垫10%,座椅6%,车顶内饰6%,后舱盖板3%,车门内饰1%,其他1%。?
       汽车用非织造材料可分为模压内饰件(车顶、后舱盖板、车门内饰及头枕、模压地毯),吸音和绝热材料(声、热绝缘材料,蓬松的纤维基衬垫可模压成型)以及复合和叠层材料(高性能纤维、天然纤维非织造片材,玻璃纤维非织造片材及其他)。汽车用非织造材料所用的纤维包括聚酯纤维、聚丙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维和天然纤维（如亚麻、大麻、黄麻和剑麻纤维等）。

有前途有前途有前途

一切都是为了金币

点击率其实还是蛮高的

汽车用非织造布现在是不是还是针刺法工艺占的比例最大呢？

milan20080808 发表于 2011-8-18 10:52

                               
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点击率其实还是蛮高的

是的

可爱就是你 发表于 2011-9-5 20:16

                               
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汽车用非织造布现在是不是还是针刺法工艺占的比例最大呢？

恩，基本上是的

一蓑烟雨 发表于 2011-9-5 20:57

                               
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恩，基本上是的

那你觉得针刺在未来的市场竞争中还有优势吗？如果有的话，可以具体说说吗？

可爱就是你 发表于 2011-9-13 22:12

                               
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那你觉得针刺在未来的市场竞争中还有优势吗？如果有的话，可以具体说说吗？

优势会越来越小，但是会越来越稳定吧，除非开发新的产品，不然针刺就不行了