汽车非织造布的未来是什么？

非织造布在过去20年里在汽车行业迅速扩张，因为汽车制造商及其零部件供应商希望通过减轻汽车重量来降低成本其主要目的是降低燃料消耗和二氧化碳(CO2)排放，并遵守新法规。2010年至2015年间，欧洲汽车行业的非织造布使用量每年增长11.3%，而同期欧洲汽车和轻型汽车的产量平均每年仅增长1.3%。这一增长现在已经放缓，但它突显了非织造布在汽车制造商的轻量化设计中所占的比重，并显示出大量的材料替代品已经出现。

然而现在，巨大的变化正在发生。

根据瑞典咨询公司EV-volumes的数据，2020年全球纯电动汽车(bev)和插电式混合动力汽车(phev)的销量达到324万辆，比2019年的226万辆增长43%。与此同时，总部位于巴黎的OICA数据显示，2020年全球汽车和轻型汽车总产量为7760万辆，较2019年(9810万辆)下降16%。如果电动汽车的增长继续保持这种势头，则有可能在短短八年内达到2020年当前所有汽车和轻型汽车产量的水平。威尔逊的演讲将描绘导致非织造布在汽车上增长的发展和未来的潜在进展。

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